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据郑州海关消息，密物为保障节日国内市场生鲜供应，流网从今天（25日）至2月17日，郑州郑州航空口岸预计开行生鲜进口包机71架次、推动货运量1900余吨，为开较日常分别增长42%和48%。放前

近日，内陆节点东南亚黄鳝迎来上市季，视频式联在上海宝山区水产市场，丨多刚到货的运织跃升沿鲜活黄鳝迅速被电商订单“秒空”。从东南亚起飞、密物到上海上架，全程用时不到20小时，高效流转的仪陇新闻网乐兴小学关键就在郑州。

在郑州新郑国际机场货运区，每天凌晨至上午，数十架货运航班密集起降，将来自全球的生鲜货物汇集于此，在郑州完成通关后，迅速分拨至全国各地市场。

郑州机场海关监管科副科长 刘青：货物的量越来越大，我们现场查验的压力也越来越大，一般都是24小时待命，货物一到就优先查验、优先送检，能多快一秒就快一秒。

依托枢纽优势，郑州还在打造境外生鲜冷链加工基地。在新郑综合保税区，一家刚刚建成的亚洲最大进口生鲜保税加工企业，近日已经开始试生产。企业负责人介绍，春节后企业将开始满负荷生产，届时每天将可处理各类生鲜产品近300吨。为进一步提升运输效率，当地有关部门还在企业所在的新郑综合保税区与新郑国际机场之间，打通了一条“区港一体化”通道。

新郑海关副关长 欧阳亮元：我们一直有一个理念，只要企业提出的诉求是合理的，就没有什么是不可以改变和开放的。我们历时两个多月，经历过20余次的业务对接会，终于打通了这个堵点。实现了企业的一次数据录入，各部门共享的大通关作业模式，提高了物流流转的效率。

作为内陆城市，郑州正加快打造全球航空货运枢纽。目前，这里已集聚36家全货运航空公司，开通70条全货机航线，通达全球73个城市。新郑国际机场生鲜货物进口量也从“十四五”初期的0.14万吨，增长至2025年的2.2万吨。

多式联运织密物流网

空中丝路通全球

去年底，郑州机场年度货邮吞吐量突破100万吨，跻身全球“百万吨级”航空货运枢纽行列。依托空、铁、公多式联运体系，“空中丝绸之路”正加速畅通物流动脉，拓展贸易通道，推动中原腹地从“内陆节点”跃升为联通全球的开放前沿。

黄华丽从2014年开始在郑州从事生鲜进口生意。2024年吉隆坡至郑州货运航线开通后，她的公司明显扩大了东南亚生鲜的进口规模。仅来自马来西亚的新鲜榴梿，每天运抵郑州的数量就达到7到8吨。这些生鲜货物依托郑州航空枢纽的“空空中转”模式，直接分转至各地。

在新郑国际机场货运区，海关物流监控科关员杜蔷正核对一批从欧洲运抵的电子元件，这一整批货物将通过“卡车航班”直接转运。杜蔷介绍，依托“空陆联运”模式，货物从抵达郑州到运到下一目的地，时间可控制在10小时内。

郑州机场海关物流监控科关员 杜蔷：普通货物到港了之后先要把它从板上拆下来，对于每一票货物要进行核对，中间有一个理货、拆板过程，是需要一定时间的。“整板转运”货物就把这个环节省掉了。

省去了逐个查验的过程，看似工作量减少，但更多的精力跟人力都放在了协调工作上面。

郑州机场海关物流监控科关员 杜蔷：首先我们每一天都要核对好、收集好有多少货物是进行转关的，跟航空公司进行反复的核对。在货物到港之后，我们再跟运输公司来沟通，好安排转关车辆，避免出现货物到达了，但是转关车辆不够的情况。

数据显示，2025年郑州机场海关监管的“卡车航班”货运量已超过12万吨，辐射全国30多个大中城市，在全国主要航空枢纽中位居前列。

当前，郑州正依托全国地理中心的区位优势，加快推进空港、铁路港、公路港、出海港“四港联动”，持续放大枢纽效应。

郑州机场海关副关长 赵静：接下来我们将持续优化通关流程，优化多种交通模式联运，支持生鲜进口、跨境电商等航空偏好型特色产业发展，拓展保税维修、保税中转等高附加值产业。

枢纽赋能产业升级

内陆崛起开放新动能

依托郑州航空枢纽的综合优势，河南正推动发展动能从“通道优势”向“产业优势”加速转化。

在许昌市的一家假发制品生产企业，主播正通过海外社交平台直播展示假发“十秒换颜”的效果。屏幕另一端，是来自世界各地的消费者。

许昌某假发企业主播何万钰：我们直播间现在每天在线的有二三百人，是来自世界各地的客户。直播间的销量大概占每天销售额的20%。

许昌的发制品企业过去出口通关多依赖杭州、上海等沿海口岸。如今，依托郑州航空枢纽完善的国际物流网络，产品在“家门口”即可直发全球，平均节省2到3天物流时间，不少企业也将原本外迁的销售部门重新迁回本地。在这家企业的样品室里，记者看到一顶美国客户的定制假发。从客户下单到产品制作完成，仅用了一天时间，3到5天即可送达海外客户手中。

物流条件的改善，持续放大了产业集聚效应。数据显示，2025年，许昌发制品进出口总值超过219亿元，同比增长近13%，占全国同类产品出口比重接近一半。

枢纽优势不仅带动了传统产业提质升级，也为新兴产业发展提供了土壤。目前，依托郑州航空枢纽的新郑综合保税区，已成为全球最大的智能手机制造基地之一，年产量超过8600万台，吸引200多家上下游配套企业集聚发展。以保税加工为核心，多元业态协同推进，157家企业在这里形成了较为完整的产业生态。曾经的内陆城市郑州，正在成为承接全球高新技术产业转移、发展现代物流业的重要“桥头堡”。

郑州海关副关长 杨杰：我们将聚焦河南的区位优势，持续强化监管、优化服务，比如积极促进郑州卢森堡“空中丝绸之路”的建设和中欧班列的扩线增量，支持跨境电商加产业带的建设，助力河南这个内陆腹地向开放强省迈进。未来郑州枢纽将更好地辐射东中西，联通双循环，以高水平开放赋能枢纽经济，为中部地区崛起注入更强劲的动力。

（总台央视记者 张萍 王晨 田萌 樊兵山 宁婉婷）